AI + smarta energisystem: sÄ stÀrker ni turismen

AI inom energi och hĂ„llbarhet‱‱By 3L3C

AI och smarta energisystem kan sÀnka effekttoppar och stÀrka besöksnÀringen. SÄ bygger ni projekt som passar regionalfondslogiken och ger mÀtbara resultat.

AISmarta energisystemBesöksnÀringEnergieffektiviseringRegionalfondenEnergilagring
Share:

Featured image for AI + smarta energisystem: sÄ stÀrker ni turismen

AI + smarta energisystem: sÄ stÀrker ni turismen

15 miljoner kronor i regionalfondsmedel kan lĂ„ta som ett energiprojekt för elnĂ€tsbolag och industrin. Men hĂ€r Ă€r min poĂ€ng: för besöksnĂ€ringen i Östra Mellansverige Ă€r smarta energisystem och AI en direkt konkurrensfrĂ„ga. NĂ€r elnĂ€ten Ă€r anstrĂ€ngda, effekttariffer blir vanligare och gĂ€ster förvĂ€ntar sig hĂ„llbarhet som standard, blir energifrĂ„gan lika operativ som bemanning och intĂ€ktsstyrning.

Utlysningen om stöd till företag för forskning och utveckling inom smarta energisystem i Östra Mellansverige (Örebro, Östergötland, Sörmland, Uppsala, VĂ€stmanland) pekar ut exakt de pusselbitar som mĂ„nga turist- och energibolag redan brottas med: flexibilitet, lokal energidelning, energilagring och nya affĂ€rsmodeller. LĂ€gg till AI, och ni fĂ„r verktyg som kan förutse belastningstoppar, styra lagring och optimera drift utan att sĂ€nka gĂ€stupplevelsen.

Det hĂ€r inlĂ€gget Ă€r en del av vĂ„r serie ”AI inom energi och hĂ„llbarhet”. Fokus Ă€r praktiskt: vad stödet handlade om, vad som brukar vinna i sĂ„dana hĂ€r satsningar – och hur turistföretag kan samarbeta med energiaktörer för att skapa lösningar som faktiskt gĂ„r att skala.

Vad utlysningen faktiskt handlade om – och varför det angĂ„r besöksnĂ€ringen

KÀrnan: finansiering för projekt som utvecklar smarta energisystem, smarta elnÀt och smart energilagring och som samtidigt bidrar till regionens utpekade klimatutmaningar.

Även om utlysningen nu Ă€r stĂ€ngd Ă€r logiken och kraven typiska för EU- och regionalfondsprojekt. Det gör den till en bra mall för hur ni bör tĂ€nka inför nĂ€sta fönster.

Ramarna i korthet (som ni kan anvÀnda som checklista)

  • Vem kunde söka: företag tillsammans med andra företag och/eller offentlig sektor. Minst tvĂ„ aktörer i projektorganisationen.
  • Vad som finansierades: industriell forskning och/eller experimentell utveckling – alltsĂ„ mer Ă€n ”vi ska köpa ett system”. Det ska finnas utveckling, test, pilot, validering.
  • Finansieringsgrad: upp till 40 % frĂ„n Regionalfonden (resten offentlig/privat medfinansiering).
  • Total pott: 15 miljoner kronor.
  • Tidsfönster (i utlysningen): ansökan 2025-08-11 till 2025-09-16, beslut i december 2025.
  • ProjektlĂ€ngd: rekommenderat tre Ă„r (förstudier nio mĂ„nader). Projekt kunde pĂ„gĂ„ som lĂ€ngst till 2029-09-30.

För besöksnÀringen Àr detta relevant eftersom mÄnga av era stora kostnadsdrivare och tillvÀxthinder Àr energi-relaterade:

  • effektbrist som stoppar nybyggnation eller elektrifiering
  • laddinfrastruktur som blir dyr nĂ€r nĂ€tet Ă€r trĂ„ngt
  • toppar vid frukost, spa, konferenspauser, events
  • sĂ€songsvariationer som gör energiförbrukning svĂ„r att planera

AI blir bron mellan drift och energisystem. Det Ă€r AI som kan göra flexibilitet ”automatiserad” i stĂ€llet för ett manuellt projekt som dör nĂ€r eldsjĂ€len byter jobb.

Smarta energisystem + AI: tre anvÀndningsfall som ger resultat i turism

Budskapet: om ni vill koppla energiforskning till besöksnĂ€ring behöver ni konkreta case dĂ€r AI skapar mĂ€tbara effekter: lĂ€gre effekttoppar, högre andel egenanvĂ€nd el, bĂ€ttre utnyttjande av lagring – utan att tumma pĂ„ komfort.

1) Prognoser för belĂ€ggning → prognoser för effektbehov

Hotell och destinationer Àr bra pÄ intÀktsstyrning. Men mÄnga missar att samma data kan styra energi.

  • BokningslĂ€ge, avbokningsmönster och eventkalendrar kan anvĂ€ndas för att prognostisera effektbehov timme för timme.
  • AI-modeller kan kombinera belĂ€ggning, vĂ€der, historik och driftdata för att förutse nĂ€r anlĂ€ggningen riskerar att slĂ„ i effekttaket.

Praktisk effekt:

  • ni kan förladda vĂ€rmelager eller batteri innan topp
  • ni kan styra ventilation och varmvatten med smĂ„ justeringar som gĂ€sten inte mĂ€rker
  • ni kan planera laddning av elfordon nĂ€r elen Ă€r billigare och nĂ€tet mindre belastat

Det hĂ€r passar vĂ€l in i utlysningens fokus pĂ„ ökad flexibilitet i elnĂ€tet och ”att matcha samhĂ€llets elanvĂ€ndning”.

2) Lokal energidelning och ”energisymbios” i destinationsmiljö

Utlysningen lyfte uttryckligen idén om lokal lagring/omvandling och symbios mellan aktörers energianvÀndning. I en turistort Àr det ofta enklare Àn i en storstad, eftersom ni har tydliga noder:

  • hotell + restauranger
  • badanlĂ€ggning/spa
  • liftanlĂ€ggning eller arena
  • kommunala byggnader
  • laddhubbar

Med AI kan ni:

  • optimera nĂ€r solproduktion ska anvĂ€ndas direkt, lagras eller delas
  • styra gemensamma batterier (eller virtuella batterier) mot effekttoppar
  • simulera olika affĂ€rsmodeller: intern prissĂ€ttning, flexibilitetsersĂ€ttning, ”energi som tjĂ€nst”

StĂ„ndpunkt: mĂ„nga energiprojekt faller pĂ„ affĂ€ren, inte tekniken. En AI-baserad simulering av affĂ€rsmodellen (”vem tjĂ€nar pĂ„ vad, nĂ€r?”) Ă€r ofta skillnaden mellan pilot och faktisk drift.

3) Smart energilagring som inte blir en dyr prydnad

Batterier och termisk lagring köps ibland in med för vaga mÄl. För att fÄ finansiering i FoU-anda behöver ni visa att ni ska utveckla och testa styrning, inte bara installera.

AI kan göra lagring lönsammare genom att:

  • förutsĂ€ga toppar och styra urladdning exakt nĂ€r effekten Ă€r som dyrast
  • minimera slitage via smart laddprofil (viktigt för batteriekonomi)
  • samordna flera resurser: vĂ€rmepumpar, ventilation, laddning, sol, batteri

I besöksnÀringen Àr komfort ett krav. DÀrför blir en viktig projektfrÄga:

Hur bevisar vi att energioptimering inte sÀnker gÀstupplevelsen?

Svar: mÀt och styr pÄ service-KPI:er parallellt (temperaturintervall, varmvattenleverans, luftkvalitet) och lÄt AI optimera inom de ramarna.

SĂ„ bygger ni ett projekt som klarar kraven (och inte fastnar i buzzwords)

Nyckeln: utlysningen krĂ€vde industriell forskning/experimentell utveckling och en tydlig kedja frĂ„n aktiviteter → resultat → lĂ„ngsiktiga effekter. För mĂ„nga Ă€r det hĂ€r den svĂ„ra delen.

Börja med en enkel förÀndringsteori

En fungerande förÀndringsteori för ett AI- och energiprojekt kan se ut sÄ hÀr:

  1. Aktiviteter: datainsamling, modellutveckling, pilotdrift, test av styrstrategier, utveckling av affÀrsmodell.
  2. Resultat (förmÄgor): bÀttre prognoser, automatisk laststyrning, beslutsstöd för investeringar, partnerskap mellan energi/turism/offentlig sektor.
  3. Beteenden: driftteam agerar proaktivt, laddning flyttas i tid, lokala aktörer delar data, upphandlingar baseras pÄ effekt.
  4. Effekter: lÀgre effekttoppar, högre resurseffektivitet, fler etableringar, minskade utslÀpp.

Utlysningen angav en riktlinje: 3–4 förmĂ„gor och lika mĂ„nga beteenden. Det Ă€r faktiskt en bra tumregel för att hĂ„lla projektet fokuserat.

VĂ€lj rĂ€tt samarbeten (minst tvĂ„ aktörer – men bygg för verklig nytta)

För besöksnÀringen Àr en stark konstellation ofta:

  • ett turistföretag/destination (problemĂ€gare och testmiljö)
  • en energiaktör (elnĂ€t, energitjĂ€nster, energikontor)
  • en kommun eller region (strategi, skalning, offentlig data)
  • ett universitet/kompetenspartner (metodik, utvĂ€rdering)

Det viktiga Ă€r inte mĂ€ngden loggor. Det viktiga Ă€r att varje part har ett tydligt ”varför” och en mĂ€tbar leverans.

Budgetera för verkligheten: stöd betalas i efterskott

En detalj som ofta stÀller till det: utbetalning sker i efterskott nÀr kostnader Àr betalda och rapporterade. Det betyder att ni mÄste ha likviditet (eller planera för förskott om ni kvalar in).

I praktiken:

  • planera piloter sĂ„ att ni inte hamnar i en likviditetsknipa mitt i vintersĂ€songen
  • sĂ€tt milstolpar som gĂ„r att rapportera utan att allt mĂ„ste vara ”klart”

Vanliga frÄgor jag fÄr frÄn turistbolag som vill göra energiprojekt med AI

“Vi Ă€r inget energibolag – kan vi Ă€ndĂ„ vara med?”

Ja, om ni Àr en relevant part i ett samarbete och projektet ligger inom smarta energisystem. Men ni behöver ofta en energipartner som kan ta ett större teknik- och regelverksansvar.

“MĂ„ste vi ha en fĂ€rdig AI-modell innan vi söker?”

Nej. FoU betyder att ni fÄr utveckla. Men ni mÄste kunna visa:

  • vilka data som finns/behövs
  • hur ni ska testa i realistiska driftsförhĂ„llanden
  • hur ni mĂ€ter effekt (till exempel minskad toppeffekt i kW)

“Vad Ă€r en rimlig pilot i besöksnĂ€ringen?”

En bra pilot Àr avgrÀnsad men verklig. Exempel:

  • laststyrning av varmvattenproduktion i ett hotell
  • optimerad laddning för en destinations laddhubb kopplat till belĂ€ggning
  • batteristyrning för en arena eller badanlĂ€ggning under eventdagar

Det hÀr Àr större Àn energi: AI som motor för resurseffektiv turism

Östra Mellansverige har pekat ut klimatpositiv bebyggelse, smarta samhĂ€llstekniska system och fossilfria drivmedel som fokus. BesöksnĂ€ringen sitter mitt i allt detta: ni driver byggnader, ni pĂ„verkar transporter, och ni formar beteenden.

Min tydliga uppfattning Àr att destinationer som kombinerar energiflexibilitet med AI-styrning kommer ha lÀttare att vÀxa Àven nÀr nÀtkapacitet och energipriser svajar. Ni fÄr en robustare drift och kan möta gÀsters krav utan att göra hÄllbarhet till ett sidoprojekt.

Om ni planerar en ansökan i nÀsta utlysningstyp (regionalfond, klimatomstÀllning, smarta system): börja nu. SÀtt er med tvÄ partners och formulera en pilot som gÄr att mÀta pÄ tre nivÄer: teknik (kW/kWh), affÀr (kostnad/intÀkt) och upplevelse (komfort/KPI).

Och den frÄga jag vill att ni tar med er in i 2026 Àr enkel:

Vilken del av er energianvĂ€ndning skulle ni vilja att AI styrde automatiskt – redan nĂ€sta sĂ€song?