AI-samverkan kan göra turismens digitala omstÀllning bÄde lönsam och hÄllbar. Se projektupplÀgg, AI-caser och KPI:er som ger effekt.
AI-samverkan som lyfter turismens digitala omstÀllning
47 miljoner kronor. SĂ„ stor var budgeten i TillvĂ€xtverkets utlysning för samverkan och digital omstĂ€llning som stĂ€ngde 2025-10-02. Jag nĂ€mner det inte för att du ska sörja en missad deadline â utan för att signalen Ă€r tydlig: Sverige vill betala för smartare samarbete mellan innovationsmiljöer, dĂ€r AI och data ses som motorer för konkurrenskraft.
För turism och besöksnÀring Àr det hÀr extra intressant. Branschen Àr fragmenterad (mÄnga smÄ aktörer), sÀsongsstyrd, energikÀnslig och beroende av fungerande digital infrastruktur. NÀr samverkan vÀl fungerar kan AI göra tre saker samtidigt: höja gÀstupplevelsen, minska kostnaderna och sÀnka klimatavtrycket. Det Àr precis dÀr den hÀr artikeln hör hemma i vÄr serie AI inom energi och hÄllbarhet.
Varför samverkan Àr den bortglömda AI-faktorn
AI i besöksnÀringen misslyckas ofta av en enkel anledning: data och arbetssÀtt sitter fast i stuprör. En destinationsorganisation har sin statistik. Hotellen har sin belÀggning. Transportörerna har sina flöden. Kommunen har sin energidata. Resultatet blir lokala pilotprojekt som inte skalar.
TillvÀxtverkets utlysning (inom Regionalfonden, specifikt mÄl 1.1 att stÀrka forskning och innovation) pekade i praktiken ut ett arbetssÀtt som jag tycker fler i turismen borde ta efter:
- Koppla ihop mogna noder med kompletterande hubbar över regionala grÀnser.
- Bygg projekt med minst tre innovationsmiljöer och minst tvÄ NUTS 2-omrÄden.
- LĂ„t smĂ„ och medelstora företag (SMF) vara mer Ă€n âmĂ„lgruppâ â gör dem till aktiva parter.
Det hÀr Àr inte byrÄkrati för byrÄkratins skull. Det Àr en designprincip: AI blir vÀrdefull nÀr flera aktörer kan fatta bÀttre beslut samtidigt.
Samverkan i turism â vad betyder det i praktiken?
I besöksnĂ€ringen handlar samverkan sĂ€llan om att âtrĂ€ffas merâ. Den handlar om att:
- Dela data sÀkert (bokningsmönster, flöden, energianvÀndning, kapacitet, evenemang).
- Standardisera begrepp (vad rÀknas som en besökare? en gÀstnatt? en topp? en flaskhals?).
- Bygga gemensamma tjÀnster som alla tjÀnar pÄ (prognoser, planeringsverktyg, supportflöden).
NÀr detta sitter kan AI göra jobbet den Àr bra pÄ: hitta mönster, förutsÀga behov och föreslÄ optimeringar.
AI som dubbelt verktyg: gÀstupplevelse + energieffektivitet
Den snabbaste vĂ€gen till lönsam AI i turism gĂ„r via drift och energi â inte via marknadsföring. Marknads-AI kan absolut ge effekt, men drift-AI Ă€r ofta mer mĂ€tbar och enklare att rĂ€kna hem.
HÀr Àr tre omrÄden dÀr samverkan + AI ger tydlig effekt, och dÀr energi och hÄllbarhet blir en naturlig del av digitaliseringen.
1) Prognoser som minskar bÄde köer och kilowattimmar
Om en destination kan förutsÀga belastning per timme (inte bara per dag) kan man:
- styra stÀd- och bemanningsscheman
- anpassa öppettider och transporter
- planera laddning (elbussar, servicefordon)
- optimera vÀrme/ventilation i anlÀggningar
Det hÀr krÀver data frÄn flera hÄll. En enskild aktör ser bara sin egen del av bilden.
Snippet-vĂ€nligt: NĂ€r belĂ€ggning gĂ„r att förutsĂ€ga timvis kan energistyrning gĂ„ frĂ„n âfast schemaâ till âbehovsstyrningâ.
2) Smarta byggnader i hotell och anlÀggningar
AI-baserad styrning (ibland ganska enkel maskininlÀrning) kan optimera:
- ventilation och temperatur utifrÄn faktisk nÀrvaro
- varmvattenproduktion utifrÄn prognos
- drift av kök, spa och tvÀtt
Men nyttan ökar nÀr man kopplar ihop detta med destinationsnivÄ:
- Ăr det stora evenemang i stan?
- Kommer en kryssningsanlöpare?
- Ăr det vĂ€deromslag som driver âinomhusturismâ?
DÄ kan anlÀggningen förbereda sig smartare och undvika bÄde komfortproblem och energitoppar.
3) Resurseffektiv logistik och cirkulÀra flöden
BesöksnĂ€ringen har mycket âosynlig logistikâ: leveranser, avfall, tvĂ€tt, matspill, transporter av personal. Med samverkansdata kan AI föreslĂ„:
- samlastning mellan nÀrliggande aktörer
- smartare rutter utifrÄn trafik och evenemang
- inköpsprognoser som minskar svinn
Det Ă€r ofta hĂ€r klimatnyttan blir konkret â och mĂ€tbar.
SÄ kan turismaktörer bygga projekt som faktiskt fÄr stöd
Den stora lĂ€rdomen frĂ„n TillvĂ€xtverkets utlysning Ă€r att projekten ska förĂ€ndra beteenden, inte bara producera rapporter. De jobbade med sĂ„ kallade resultatkedjor, dĂ€r effekten ska kunna spĂ„ras frĂ„n aktivitet â resultat â lĂ„ngsiktig effekt.
TvÄ resultatkedjor var sÀrskilt relevanta:
- Direkta insatser till företag (effekt i det enskilda företaget)
- Utveckling av stödstrukturer (effekt i systemet runt företagen)
För turism Àr kombinationen ofta bÀst: börja med en konkret företagsnytta (t.ex. energiprognoser för hotell), och bygg samtidigt stödstrukturen (t.ex. en gemensam datapool, en metod, en plattform) sÄ att fler kan ansluta.
En projektmodell som brukar hÄlla (och varför)
Om jag skulle skissa en robust projektlogik för en destination 2026â2029, skulle den se ut sĂ„ hĂ€r:
- Gemensam problemformulering: âVi har toppar som ger köer, stress och energislöseri.â
- Datafundament: definiera datakÀllor, juridik, API:er, datakvalitet.
- TvÄ pilotcase med SMF: hotell + aktivitetsaktör (eller hotell + restaurang).
- Test- och demonstrationsmiljö: kör i skarp drift under högsÀsong.
- Skalning via stödstruktur: manualer, utbildning, inkubatorstöd, onboarding.
Den hÀr logiken matchar ocksÄ hur finansierare brukar bedöma kvalitet: tydlig förÀndringsteori, mÀtbarhet och spridning.
Statsstödsboxarna â vĂ€lj enklare Ă€n du tror
Statsstöd Àr ofta det som gör att bra idéer blir stÄende i korridoren. Men om man förenklar: box-valet handlar om hur direkt ett företag gynnas och hur stödet utformas.
I utlysningen lyftes flera boxar, men tre Àr sÀrskilt relevanta för turismprojekt:
- Box 2 (de minimis): nÀr enskilda företag fÄr begrÀnsat stödvÀrde (t.ex. subventionerad rÄdgivning eller verktyg).
- Box 3b (systemutvecklande samverkan): nÀr fokus Àr att utveckla samarbete, metoder och strukturer som gynnar systemet brett.
- Box 5 (FoU-stöd som gynnar företag): nÀr företag fÄr stöd för att driva FoU/test/demonstration kring sin konkreta utmaning.
Min tydliga stĂ„ndpunkt: VĂ€lj en primĂ€r logik och hĂ„ll den ren. Projekt som försöker vara âlite av alltâ blir svĂ„ra att budgetera, redovisa och bedöma.
Praktisk tumregel
- Ska ni bygga plattform, gemensam metod och kapacitet? Börja i systemutvecklande samverkan.
- Ska ni hjÀlpa SMF att testa AI i drift (energi, bemanning, flöden)? LÀgg tydliga arbetspaket i FoU/test.
- Ska ni ge mÄnga smÄ aktörer lÀttare stöd? AnvÀnd de minimis dÀr det passar.
Konkreta AI-caser för besöksnÀringen (som passar samverkan)
Bra projektidĂ©er Ă€r alltid âtrĂ„kigt konkretaâ. HĂ€r Ă€r fem caser som kombinerar AI, digital samverkan och energi/hĂ„llbarhet â och som Ă€r lĂ€tta att mĂ€ta.
-
BelÀggnings- och effektprognoser för hotellkluster
- MÄl: minska energitoppar och öka komfort.
- KPI: kWh per gÀstnatt, antal toppar över viss effekt.
-
Destinationsdashboard för flöden och kapacitet
- MÄl: minska trÀngsel i kÀnsliga miljöer och förbÀttra upplevelse.
- KPI: besöksfördelning över tid/zon, incidenter, NPS.
-
AI-styrd personal- och stÀdschemalÀggning kopplad till prognos
- MÄl: mindre övertid, jÀmnare service.
- KPI: personalkostnad per belagd enhet, sjukfrÄnvaro, svarstider.
-
Smart avfalls- och svinnprognos för restauranger i samma omrÄde
- MÄl: minska matsvinn och transporter.
- KPI: kg svinn/vecka, antal leveranser.
-
Digital tvilling för evenemangspÄverkan
- MÄl: simulera hur event pÄverkar trafik, energi, köer.
- KPI: prognosfel, ÄtgÀrdstid, kundnöjdhet.
Snippet-vĂ€nligt: AI i turism ger snabbast ROI nĂ€r den kopplas till planering: belĂ€ggning â bemanning â energi â logistik.
FrÄgor som alltid kommer upp (och raka svar)
âVi Ă€r smĂ„ â Ă€r AI ens relevant för oss?â
Ja, om ni börjar med en avgrÀnsad process. AI behöver inte vara en stor sprÄkmodell. En prognosmodell för belÀggning eller svinn kan vara fullt tillrÀcklig.
âMĂ„ste vi dela all vĂ„r data?â
Nej. Ni kan börja med aggregerad data, eller med data som anonymiseras. PoÀngen Àr att dela tillrÀckligt för gemensamma beslut.
âHur undviker vi att projektet dör nĂ€r finansieringen tar slut?â
Bygg tidigt en driftsmodell:
- vem Àger plattformen/metoden
- hur nya aktörer ansluts
- vad som tas betalt (om nÄgot)
- hur nyttan mÀts och följs upp kvartalsvis
NÀsta steg: sÄ gör ni er redo för nÀsta utlysning
Utlysningen i kĂ€llmaterialet Ă€r stĂ€ngd, men behovet och logiken finns kvar â och nya finansieringsfönster kommer. Om du jobbar i en kommun, region, akademi, klusterorganisation eller destinationsbolag Ă€r det smart att förbereda sig redan nu.
Gör det hÀr under Q1 2026:
- VÀlj ett problem dÀr energi och drift Àr centralt (det ger tydliga KPI:er).
- Samla 3â5 aktörer som faktiskt kan fatta beslut (inte bara âintressenterâ).
- Skissa en förĂ€ndringsteori pĂ„ en sida: aktivitet â resultat â effekt.
- Planera datan: vad finns, vad saknas, vem ansvarar.
- BestÀm hur SMF ska fÄ nytta: rÄdgivning, testmiljö, inkubatorstöd, FoU.
Om du vill ha en tydlig riktning att hĂ„lla i handen: bygg AI som gör destinationen mer energieffektiv under hög belastning. Det Ă€r dĂ€r branschen har mest att vinna â och dĂ€r samverkan gör störst skillnad.
Vilken del av din destinations âhögsĂ€songsstressâ skulle ge störst effekt om ni kunde förutsĂ€ga den en vecka i förvĂ€g?