Ledakan Robot Humanoid China & Implikasinya untuk E&E Malaysia

AI dalam Pembuatan (Elektronik, Automotif, Semikonduktor)••By 3L3C

China sedang memecut dalam perlumbaan robot humanoid. Apa maknanya untuk kilang elektronik, automotif dan semikonduktor di Malaysia – dan bagaimana patut kita bersedia?

robot humanoidAI dalam pembuatanautomasi kilang elektroniksmart factoryrobotik industrikeselamatan siber OTE&E Malaysia
Share:

Pada 2060, beberapa penganalisis menjangka sehingga 3 bilion robot humanoid akan beroperasi di seluruh dunia, kebanyakannya di rumah dan sektor perkhidmatan. Angka itu kedengaran ekstrem, tapi arah pergerakan teknologinya sudah jelas: kos semakin turun, kemampuan AI semakin matang, dan negara yang bergerak pantas hari ini akan memimpin rantaian bekalan esok.

Dalam laporan terbaharu oleh Insikt Group (Recorded Future), China dikenal pasti sebagai calon utama untuk mendominasi perlumbaan robot humanoid global – didorong oleh kekurangan buruh, dasar perindustrian jangka panjang dan keupayaan pembuatan yang besar. Untuk pemain industri di Malaysia, khususnya dalam pembuatan elektronik, automotif dan semikonduktor, perkembangan ini bukan sekadar berita teknologi; ia adalah isyarat terus tentang hala tuju automasi global dan bagaimana kita patut bertindak dari sekarang.

Artikel ini menghuraikan apa yang sedang berlaku di China, mengapa ia relevan untuk E&E Malaysia, dan langkah praktikal yang syarikat boleh ambil untuk bersedia – terutama dalam konteks AI dalam pembuatan dan smart factory.

1. Kenapa China Tiba-Tiba Serius dengan Robot Humanoid?

China bukan baru berminat dengan robot, tetapi skala dan fokus pada robot humanoid dalam beberapa tahun kebelakangan ini memang berbeza.

Intipatinya mudah:

Populasi bekerja mengecil, tapi ekonomi masih mahu berkembang.

Negara-negara lain cuba tutup jurang ini dengan imigresen tenaga kerja asing. China mengambil jalan berbeza: ganti tenaga manusia dengan teknologi, bukan bawa masuk lebih ramai pekerja. Untuk capai itu, mereka:

  • Melabur besar dalam R&D robotik dan AI
  • Menyusun pelan perindustrian jangka panjang yang menyokong automasi
  • Menggunakan kelebihan sedia ada dalam pembuatan massa (mass production)

Laporan tersebut malah memetik ramalan spekulatif bahawa China boleh mencapai 300 juta robot humanoid untuk mengimbangi kejatuhan demografi. Sama ada angka itu tercapai atau tidak, trendnya jelas: China sedang membina ekosistem penuh – dari cip, motor, bateri, rangka mekanikal, sampai ke perisian AI dan keselamatan siber.

Untuk Malaysia, ini penting kerana:

  • Banyak pemain E&E global di Malaysia bergantung pada komponen, mesin dan robot dari China.
  • Apabila kos robot humanoid jatuh, logik ekonomi automasi di kilang Malaysia akan berubah.

2. Robot Humanoid: Dari Demo di Beijing ke Lantai Kilang

Laporan Insikt Group mentakrifkan robot humanoid sebagai robot berkaki dua, berfungsi umum, menyerupai manusia dan direka untuk bekerja bersama manusia. Hari ini, kita nampak ia di pameran, sukan robot, atau video viral. Tapi hala tujunya jelas ke arah industri dan perkhidmatan.

Aplikasi utama yang sedang dibangunkan

  1. Pembuatan & automotif

    • Tugas berulang tetapi berubah-ubah: pemindahan komponen, pemeriksaan visual, tugasan logistik dalaman.
    • Sesuai di kilang yang sudah ada ratusan robot industri tetapi perlukan lebih banyak “tangan” fleksibel.

  2. Elektronik & semikonduktor

    • Pengendalian wafer, modul, dan komponen kecil memerlukan ketepatan tinggi.
    • Humanoid generasi baharu, digabungkan dengan computer vision berasaskan AI, boleh mengendalikan kerja halus yang selama ini dibuat operator manusia.

  3. Perkhidmatan & logistik

    • Sokongan gudang, rantaian bekalan, kerja malam yang sukar diisi oleh pekerja.
    • Contoh: kerjasama antara syarikat e-dagang Amerika Latin dan pengeluar robot humanoid untuk automasi fulfillment center.

  4. Kesihatan & penjagaan warga emas

    • Negara yang menua (seperti Jepun, China, Eropah) melihat humanoid sebagai cara mengekalkan tahap penjagaan dengan tenaga kerja jururawat yang terhad.

Perkembangan harga juga menarik. Laporan menyebut model seperti Unitree R1 boleh dibeli sekitar USD5,500. Kos bill of materials untuk humanoid dijangka turun ke USD13,000–17,000 menjelang awal 2030-an.

Maknanya? Dalam 5–10 tahun, sebuah robot humanoid mungkin berharga seperti sebuah kereta kecil. Untuk syarikat pembuatan yang berdepan kekurangan operator, pulangan pelaburan (ROI) akan menjadi sangat menarik, terutama jika robot disepadukan dengan AI yang meningkatkan OEE dan kualiti.

3. Apa Kaitan Perlumbaan Humanoid China dengan E&E Malaysia?

Kesan paling besar untuk Malaysia bukan semestinya pada humanoid itu sendiri, tetapi pada ekosistem AI + automasi yang datang bersamanya.

a) Tekanan buruh di Malaysia semakin terasa

Walaupun Malaysia belum berada pada tahap krisis demografi seperti China, kilang E&E di Penang, Kulim, Selangor dan Johor memang bergelut mencari dan mengekalkan operator – terutama untuk kerja syif malam, tugasan berulang dan persekitaran bersuhu terkawal.

Bila kos buruh naik dan turnover tinggi, automasi bukan lagi “nice to have”. Ia jadi strategi survival.

Humanoid bukan pengganti robot industri, tetapi pelengkap.

  • Robot industri: sangat efisien untuk tugas berulang dan tetap (contoh: pick-and-place, welding, dispensing).
  • Cobots & humanoid: lebih sesuai untuk tugas high-mix, low-volume atau kerja yang memerlukan adaptasi cepat kepada produk baharu.

b) Smart factory Malaysia perlu fikir “robot-agnostik”, bukan jenama tunggal

China membina puluhan, malah ratusan jenis platform robot berbeza – humanoid, AMR, robot industri, cobot. Sesiapa yang mengurus kilang E&E hari ini patut mula berfikir:

“Bagaimana saya bina sistem pengeluaran yang neutral terhadap jenis robot – asal ada API, saya boleh sambung dan kawal?”

Ini bermaksud:

  • Pelaburan pada lapisan perisian: MES, sistem orkestrasi robot, AI untuk perancangan dan scheduling.
  • Integrasi AI vision, analitik masa nyata, dan digital twin bagi mengoptimumkan kerja manusia + robot.

c) Posisi Malaysia dalam rantaian bekalan serantau

Malaysia sudah menjadi hab penting untuk semikonduktor, elektronik automotif, dan peranti elektrik rumah. Bila China memimpin dalam robot humanoid:

  • Permintaan kepada cip, sensor, actuator, modul kuasa akan melonjak.
  • Syarikat di Malaysia yang membekalkan komponen ini boleh menempatkan diri sebagai pembekal utama kepada OEM robotik global – bukan hanya dari China, tetapi juga Eropah, US dan Jepun.

Syaratnya, kilang sendiri perlu mengamalkan AI dalam pembuatan. OEM robot tidak mahu pembekal yang lambat, tidak fleksibel atau tiada ketelusan data. Mereka mahu:

  • Traceability hujung-ke-hujung
  • Kualiti tinggi yang konsisten
  • Keupayaan ramp-up cepat bila permintaan meningkat

Di sini, penggunaan AI untuk quality control, predictive maintenance dan perancangan rantaian bekalan jadi pembeza besar.

4. Risiko Besar: Keselamatan Siber untuk Robot di Lantai Kilang

Semua robot humanoid moden adalah peranti berangkaian: ada WiFi, Bluetooth, sambungan awan, dan sering digunakan bersama sistem AI berasaskan cloud atau edge. Laporan Insikt Group jelas menyatakan:

Robot humanoid hampir pasti terdedah kepada serangan siber – daripada hijacking, kebocoran data, sehinggalah pembentukan botnet.

Beberapa insiden dunia sebenar yang dikongsikan dalam laporan:

  • Kecacatan kritikal dalam protokol Bluetooth model tertentu yang membenarkan penggodam merampas kawalan secara wayarles.
  • Kunci penyulitan bocor yang membolehkan satu robot yang digodam menyebarkan serangan ke robot lain.
  • Robot yang menghantar data ke pelayan luar negara tanpa kebenaran pengguna.
  • Insiden tular pada Mei 2025 di mana sebuah humanoid didakwa “menyerang” pengendali manusia dalam demonstrasi – walaupun konteks teknikalnya diperdebat, isu persepsi sudah pun tercalar.

Untuk kilang elektronik dan semikonduktor yang sensitif, seperti yang mengeluarkan cip automotif atau IoT, ini bukan risiko kecil. Ia menyentuh:

  • IP reka bentuk
  • Data pengeluaran dan proses
  • Akses kepada rangkaian OT (Operational Technology) yang mengawal mesin lain

Saya sendiri berpandangan, mana-mana kilang yang mahu menambah robot humanoid atau mana-mana robot berangkaian mesti mula dari perspektif “secure-by-design”.

Apa yang kilang Malaysia patut lakukan dari sekarang?

  1. Gabungkan pasukan OT + IT + cybersecurity
    Berhenti lihat OT dan IT sebagai silo berbeza. Robot, PLC, server AI, dan ERP sekarang semua berhubung.

  2. Wajibkan penilaian keselamatan untuk semua robot baharu

    • Audit firmware dan sambungan rangkaian
    • Pastikan kemas kini (patch) boleh dibuat dengan cara terkawal

  3. Segmentasi rangkaian
    Robot, MES dan sistem perniagaan tak patut duduk dalam segmen rangkaian yang sama. Jika satu dikompromi, kerosakan perlu boleh dihadkan.

  4. Latih jurutera proses & penyelia
    Ramai yang mahir taktikal pengeluaran, tapi kurang peka risiko siber. Bila robot semakin pintar, mereka perlu faham juga apa itu access control, logging, dan incident response.

Saya sangat yakin, dalam 3–5 tahun akan datang, akan wujud industri khusus “robot cybersecurity” sama seperti industri keselamatan IT pada era komputer peribadi dulu. Syarikat Malaysia yang bergerak awal dalam bidang ini boleh jadi rakan utama kepada pengeluar robot dan pemain E&E.

5. Langkah Praktikal untuk Industri Malaysia: Dari Cobots ke Humanoid

Realitinya, tidak semua kilang di Malaysia perlu humanoid esok. Tapi semua kilang yang mahu kekal relevan 5–10 tahun lagi perlu mula bina asas AI + automasi hari ini.

Berikut pendekatan bertahap yang lebih realistik:

Fasa 1: Automasi berfokus ROI (0–2 tahun)

  • Kenal pasti 3–5 proses yang paling sakit:
    contoh – line pemeriksaan manual, pengendalian bahan, kerja syif malam yang sukar diisi.
  • Guna robot industri atau cobot yang sudah matang, ditambah AI vision untuk quality control.
  • Kumpul data OEE, kualiti dan produktiviti sebelum/selepas untuk bina business case dalaman.

Fasa 2: Smart factory & integrasi AI (2–5 tahun)

  • Implement MES, sistem data historian dan analitik AI untuk:
    • Predictive maintenance mesin kritikal
    • Perancangan pengeluaran lebih pintar
    • Pengoptimuman penggunaan tenaga
  • Mula guna AGV/AMR untuk logistik dalaman.
  • Standardkan integrasi robot melalui satu middleware atau platform orkestrasi.

Fasa 3: Uji cuba humanoid dalam skop terkawal (5+ tahun)

Bila kos humanoid turun dan ekosistem lebih matang:

  • Jalankan projek perintis pada proses yang:
    • Banyak interaksi dengan persekitaran direka untuk manusia (tangga, tombol, mesin sedia ada)
    • Sukar di-automasi dengan robot tradisional tanpa ubah suai besar
  • Uji integrasi dengan sistem keselamatan dan SOP sedia ada.
  • Jadikan humanoid sebahagian daripada gabungan manusia + robot + AI, bukan pengganti total.

Pendekatan sebegini jauh lebih sihat daripada terus “membeli humanoid sebab trend”. Kebanyakan syarikat yang gagal dalam automasi buat satu kesilapan sama: beli teknologi dulu, baru cari masalah untuk diselesaikan. Sepatutnya terbalik.

6. Menuju 2030: Adakah Humanoid Akan Melimpah di Kilang Malaysia?

Saya tak rasa pada 2030 setiap line di Penang atau Kulim akan penuh dengan humanoid. Tetapi saya cukup yakin bahawa:

  • Robot akan jadi lebih pelbagai: gabungan robot industri, cobot, AMR, dan beberapa humanoid untuk tugas tertentu.
  • AI akan jadi teras operasi: daripada pemeriksaan kualiti, perancangan pengeluaran, sehinggalah keselamatan siber.
  • Pembekal yang boleh buktikan penggunaan AI dalam pembuatan akan lebih menarik untuk OEM global.

China sedang menggunakan humanoid sebagai salah satu jalan keluar daripada krisis demografi dan kekurangan buruh. Malaysia mungkin belum seterdesak itu, tapi kita sudah berada dalam persaingan serantau yang sengit – dengan Vietnam, Thailand dan Indonesia semua berlumba menarik pelaburan E&E dan automotif.

Ada dua pilihan:

  • Tunggu teknologi matang sepenuhnya dan terpaksa mengejar dari belakang; atau
  • Mula kecil, jadikan AI dan automasi sebagai kelebihan kompetitif, dan bersedia menyerap gelombang humanoid bila ia benar-benar memberikan ROI.

Saya cenderung kepada pilihan kedua.

Kalau anda terlibat dalam pembuatan elektronik, automotif atau semikonduktor di Malaysia, soalan yang patut ditanya hari ini bukan “Perlu ke saya beli robot humanoid sekarang?”, tetapi:

“Di mana dalam operasi saya, AI dan automasi boleh menggandakan produktiviti tanpa menambah pekerja – dan bagaimana saya boleh bangunkan asas itu sebelum pesaing saya buat dulu?”