LG a Bear Robotics ukazují, kam míří AI a robotika v potravinářství: do skladů, továren i provozů. Zjistěte, kde začít a jak měřit ROI.

Servisní roboti a AI: co znamená LG–Bear pro potraviny
Na první pohled to vypadá jako „jen“ další akvizice: LG bere většinový podíl v Bear Robotics. Jenže z rozhovoru s CEO Johnem Ha vychází najevo mnohem důležitější detail: Bear Robotics přebírá a povede globální robotickou strategii LG. A to už není zpráva jen pro gastro a hotely. Je to signál pro celý potravinářský řetězec – od výroby přes sklady až po poslední metr doručení.
V českém kontextu (a obzvlášť v prosinci, kdy retail i logistika jedou naplno kvůli Vánocům a výkyvům poptávky) tahle zpráva rezonuje ještě víc: robotizace a AI se přestávají řešit jako „hezký pilot“ a začínají být kapacitní strategie. V naší sérii Umělá inteligence ve výrobě a chytrých továrnách tohle beru jako praktickou ukázku, jak se Průmysl 4.0 přelévá z výrobních hal do potravinářství a logistiky.
Proč je podstatné, že Bear „přebírá“ robotiku LG
Klíčové sdělení je jednoduché: nejde jen o kapitál a kontrolu (51 %), ale o to, že Bear Robotics fakticky přejímá robotický byznys LG a bude určovat směr vývoje.
To mění dynamiku hned ve třech rovinách:
- Rychlost komercializace: velká korporace má výrobu, distribuci, servisní síť. Specialista má produktovou energii a software. Spojení obvykle znamená kratší cestu od prototypu k nasazení.
- Standardizace platformy: Ha mluví o „otevírání platformy“ dalším firmám. To je zásadní – v praxi to může vytvořit ekosystém, kde se robotické aplikace vyvíjejí rychleji (podobně jako aplikace pro mobilní OS).
- Přesun robotiky z „nice-to-have“ do core: když velký hráč staví robotiku jako globální byznys, tlak na ROI, škálování a spolehlivost dramaticky roste.
Pro potravinářství je to důležité proto, že největší bariéry robotizace bývají stejné všude: integrace do provozu, servis, bezpečnost, školení lidí a stabilní výkon. LG umí škálovat. Bear umí software a provozní robotiku.
Co to říká o AI v potravinářství: vítězí „platforma“ nad jedním robotem
Největší hodnota už dnes často není kov a kolečka, ale software, data a orchestrace. A přesně tím Bear Robotics argumentuje: mají know-how v servisních robotech, a teď chtějí platformu adaptovat do dalších sektorů – továrny, sklady, a dokonce domácnosti.
AI v praxi: proč „servisní robot“ není jen autonomní vozík
Servisní robot, který se pohybuje mezi lidmi, musí zvládat:
- percepci prostředí (kamery, lidar, fúze senzorů),
- lokalizaci a navigaci (SLAM, plánování trasy),
- predikci chování lidí (bezpečné vyhýbání, zpomalení, zastavení),
- provozní logiku (kdy kam jet, co vyzvednout, jak reagovat na změny),
- telemetrii a vzdálený dohled (fleet management).
V potravinářském provozu se k tomu přidává hygiena, teplotní režimy, časté změny layoutu a špičky. Proto má platformový přístup výhodu: stejný „mozek“ lze přeučit a přenést do skladu, balírny nebo expedice.
Přínos pro „chytré továrny“ v duchu Průmyslu 4.0
V rámci Průmyslu 4.0 se dlouhodobě ukazuje, že nejrychlejší návratnost nepřináší jedna izolovaná technologie, ale propojení:
- robotické prvky (AGV/AMR, manipulační roboty),
- MES/ERP plánování,
- prediktivní údržba,
- digitální dvojče provozu,
- kontrola kvality (strojové vidění).
Partnerství typu LG–Bear posiluje přesně tuhle myšlenku: robotika jako součást výrobně-logistického systému, ne jako solitér.
Kde se to potká s potravinovým řetězcem: výroba, sklady, „poslední metr“
Největší prostor pro robotiku v potravinářství je tam, kde jsou lidé nejdražší, nejhůř dostupní nebo nejvíc přetížení. A to jsou opakující se úkony, interní logistika a provozy s dlouhou provozní dobou.
1) Interní logistika ve výrobě a balení
V potravinářských závodech je klasický scénář: výroba jede, ale materiál, obaly a hotové výrobky se „převalují“ ručně nebo na VZV. To je drahé, rizikové a často to brzdí průtok.
AI a mobilní roboty (AMR) dávají smysl pro:
- zásobování linek obaly a surovinami,
- odvoz hotových palet do meziskladu,
- přepravu přepravek mezi zónami (včetně chlazených),
- zajištění toku materiálu podle reálné situace, ne podle statického plánu.
Důležité: úspěch nestojí na tom, že robot „umí jezdit“. Stojí na tom, že umí být řízený daty – například podle reálné spotřeby na lince, OEE a priorit zakázek.
2) Sklad a expedice: místo, kde špičky bolí nejvíc
Prosinec to odhaluje každý rok: sklad je buď dimenzovaný na průměr (a špička vás semele), nebo na špičku (a zbytek roku platíte volnou kapacitu). Robotika a AI pomáhá hlavně tím, že zvyšuje „pružnou“ kapacitu.
Konkrétně:
- AMR pro vychystávání a přesuny,
- optimalizace tras a priorit objednávek,
- predikce zátěže podle historických dat a promo akcí,
- koordinace lidí a robotů v jedné hale.
Tady je pro mě klíčové, že Bear zmiňuje i síť instalací a technické podpory, kterou mohou využít partnerské firmy. V logistice totiž nejde jen o nákup technologie. Jde o to, aby byla k dispozici v pondělí v 06:00, ne „až přijede technik“.
3) Gastro a „front-of-house“: data z provozu jsou zlato
Bear Robotics je známý servisními roboty v restauracích. Pro potravinářství je to zajímavé z jiného důvodu: front-of-house je datový senzor pro poptávku.
Pokud robot nebo systém sbírá:
- časové špičky,
- typy objednávek,
- spotřebu surovin,
- vratky a reklamace,
…tak to může zlepšit plánování výroby i nákupu. Ne hned. Ale při škálování napříč sítěmi provozů to začne dávat tvrdá čísla.
IPO za 2–4 roky? Pro trh je důležité něco jiného
John Ha říká, že firma má dost financí na R&D, plánuje IPO a může být na nule za 2–4 roky. To je pro investory zajímavé. Pro výrobní a potravinářské firmy je ale podstatnější jiná věc:
Robotika dospívá do fáze, kdy se bude měřit stejnými metrikami jako výroba: dostupnost, servisovatelnost, standardizace a TCO.
A to je dobrá zpráva pro kupující. Trh se zklidňuje. Méně „showcase“ robotů, víc provozních produktů.
Jak poznat, že má robotika s AI u vás smysl (a že to nebude drahý pilot)
Nejlepší projekty AI a robotiky v potravinářství začínají procesem, ne technologií. Tady je kontrolní seznam, který používám, když se bavím s lidmi z výroby, kvality nebo logistiky.
Rychlý audit vhodnosti (prakticky)
- Opakovatelnost úkolu: Probíhá činnost stejně 50× denně? Skvělý kandidát.
- Variabilita prostředí: Mění se layout často? Pak potřebujete AMR a dobrý fleet management.
- Bezpečnost a hygiena: Jsou jasné zóny, režimy čištění, pravidla pro kontakt s obaly?
- Data a integrace: Umíte poskytnout robotům úlohy z WMS/MES/ERP, nebo vše řeší papír?
- Servis a provozní vlastník: Kdo bude „majitelem“ řešení – údržba, IT, logistika?
Co bych udělal v české firmě jako první (30–60 dní)
- vybrat jeden tok materiálu (např. obaly → linka),
- změřit průtok, čekání a náklady na směnu,
- spočítat TCO (ne jen CAPEX),
- navrhnout pilot s jasnými KPI: čas cyklu, chybovost, počet incidentů, dostupnost, zásahy člověka.
Pokud pilot nemá měřitelné KPI, není to pilot. Je to demonstrace.
„Otevřená platforma“: proč je to pro firmy dobrá i nebezpečná zpráva
Bear říká, že otevírá platformu a už spolupracuje s více než pěti firmami, které na ní staví aplikace a mohou prodávat přes jejich síť.
Dobré:
- rychlejší inovace,
- širší nabídka aplikací,
- jednodušší integrace a servis.
Rizika:
- vendor lock-in (jedna platforma = jedna budoucnost),
- nejasné vlastnictví dat (telemetrie, provozní data),
- kyberbezpečnost (robot ve skladu je také endpoint).
Moje doporučení: u každého řešení si vyjednejte jasná pravidla pro data (kdo je vlastní, kdo je může použít pro trénink modelů) a exit scénář (co se stane, když platformu přestanete používat).
Co si z příběhu LG–Bear odnést pro AI ve výrobě a chytrých továrnách
Partnerství LG–Bear je praktická ukázka toho, kam míří AI ve výrobě: do provozních systémů, které musí fungovat každý den. Nejde o jednu technologii, ale o schopnost škálovat.
Pokud jste v potravinářství, zemědělské logistice nebo ve výrobě obalů, dává smysl dívat se na robotiku stejně jako na automatizaci linky:
- definujte proces,
- nastavte KPI,
- řešte integraci,
- a hlavně: připravte lidi.
Chcete si ověřit, kde má u vás robotizace a AI nejrychlejší návratnost – ve skladu, na balení, nebo v interní logistice? Napište mi stručně váš typ provozu (výroba/sklad/gastro), směnnost a největší úzké místo. Řeknu vám, jaký „první use-case“ obvykle vychází nejlépe a jaké metriky si pohlídat, aby z toho byly skutečné LEADS, ne jen hezká prezentace.