Giant关闭6个电商中心转向门店履约。本文拆解背后逻辑,并给出AI在预测、分单与路径优化上的落地清单。
AI驱动门店拣货:从关闭电商中心到30分钟履约的路径
2025-12-19,Ahold Delhaize USA 旗下的 Giant Food 与 The Giant Company 宣布:将于 2026 年第一季度末前关闭 6 个集中式电商履约中心,转向 门店履约(in-store fulfillment)。这不是“电商降温”,而是零售物流在“速度、可得性、品类”三重压力下的一次结构性改道。
我一直觉得,很多企业在讨论“集中仓 vs 分布式门店拣货”时,容易把问题说成选边站:要么上大仓自动化,要么靠门店人肉拣货。现实更像一道动态优化题——今天的最优解,可能在下个促销周期、下个城市、甚至下周就变了。而 AI 的价值,恰恰在于把这道题从“拍脑袋决策”变成“持续算账、持续调度”。
这篇文章用 Giant 的案例做一个切口,讲清楚三个问题:为什么集中式电商中心在生鲜零售里越来越难;门店履约到底难在哪;以及 AI 如何把“关仓转型”从痛苦的组织工程,变成可控的运营升级。
集中式电商中心被关掉:问题不在“仓”,在“承诺”
集中式电商履约中心的初衷很合理:规模化拣选、标准化流程、更高的单位订单效率。The Giant Company 在 2018 年宣布投资建设 Lancaster 履约中心时,也强调它能更高效地支撑电商增长。
但到了 2025-2026,消费者的购买预期变了,而且变得更“苛刻”:
- 更快:同日达、甚至 30 分钟达不再稀奇
- 更多:线上希望看到接近门店的“全量货架”而不是仓里那一小部分
- 更可用:晚间、周末、天气波动时也要有履约能力
集中仓最怕的就是“承诺升级”。仓离人远,一旦你把 SLA(到达时效)从“次日达”卷到“小时达”,成本曲线会突然变得很难看:需要更多前置点、更多骑手/车辆、更复杂的波次、以及更高的缺货与替代率管理成本。
Ahold Delhaize USA 的表述其实很直白:客户越来越期待更快、更丰富、更可用的配送,而门店履约能更好满足。
一句话说透:集中仓擅长“规模效率”,门店擅长“近场速度与货架完整性”。当竞争焦点从“便宜”变成“快+全”,组织就会向门店倾斜。
门店履约不是“把人塞进卖场拣货”这么简单
门店履约看起来像开倒车:让店员在货架间拣货,听上去既影响顾客体验又费人。但它能赢,靠的是两个现实优势:
- 库存更接近真实需求:门店货架就是需求发生地
- 离消费者更近:天然具备“前置仓”属性
难点也非常硬核,主要集中在四个“运营摩擦”上。
1)库存准确率:线上承诺的底盘
门店库存系统往往存在“账实不符”:丢损、错放、顾客拿走未结账、盘点频率不足等,都会让线上可售变成“幻影库存”。集中仓可以用更严的库位管理压住误差,但门店不行。
AI 在这里能做的不是“预测”,而是“纠错”:
- 用销售节奏、补货记录、历史缺货与替代行为,训练 门店级库存可信度模型
- 将“可售”从二值(有/无)变成概率:例如对某 SKU 给出 0.82 的可得概率
- 在下单环节做动态承诺:可信度低的 SKU 自动提示替代或延后配送
这会直接减少“拣货失败导致的退款/改配”,也减少一线员工的无效走动。
2)拣货效率:走路才是最大的浪费
门店拣货的成本核心不是“拿货动作”,而是“走路”。如果一个员工在高峰期绕着卖场找商品,10 单就能把人拖垮。
AI 能提供两类立竿见影的优化:
- 拣货路径优化:把一个订单或一批订单的拣货点位,算成最短路线(类似旅行商问题的工程化版本)
- 波次与任务编排:把同一区域的订单合并拣货,把生鲜/常温分段拣货,减少折返
很多团队以为路径优化只是“省几分钟”,但在节假日(比如圣诞节前一周、春节前两周)这种订单峰值期,省下来的其实是:少招人、少加班、少崩溃。
3)时效与运力:门店多了,调度更难
集中仓是“少节点、重资产”;门店履约是“多节点、轻资产”。节点一多,调度复杂度指数上升:哪个门店出货?怎么拼单?骑手/司机怎么跑?出现延误怎么改派?
AI 调度系统的关键能力是实时决策:
- 基于距离、路况、门店拥挤度、拣货队列长度,做 订单分配(Order Sourcing)
- 基于配送承诺与路线约束,做 车辆路径规划(VRP)
- 对 30 分钟达订单,做 优先级与插单策略,避免把整条线路打乱
这类能力决定了门店履约能否从“能做”变成“能规模化做”。
4)品类与替代:生鲜零售的真实世界
生鲜的“同款替代”不是电商那套 SKU 替换那么简单:大小、成熟度、品牌偏好都会引发投诉。门店履约在生鲜上优势明显(更新鲜、更近),但替代策略也更敏感。
一个实用做法是:用 AI 把替代从“事后道歉”变成“事前协商”。
- 学习用户历史替代接受度(如偏好“同品牌”还是“同价位”)
- 结合门店当日可得与保质期压力,给出替代建议
- 对高敏感商品(婴儿食品、过敏源),默认不替代
如果当初就用 AI 来“算账”,这些电商中心会不会更晚关?
这也是很多管理层关心的:集中式电商中心是不是被时代抛弃了?我更倾向于一个务实观点:不是被抛弃,而是被重新定价。
AI 能把“集中仓的寿命”拉长,但前提是你用它解决三件事:
1)用仿真与数字孪生做网络选址:别靠感觉投 2 年
在零售履约网络里,真正昂贵的错误不是“系统不好用”,而是“节点建错了”。
用数字孪生(网络仿真)可以把以下变量放进同一个模型里滚动测算:
- 需求时空分布(按邮编/商圈、按小时)
- SLA 结构(30 分钟、2 小时、当日、次日各占比)
- 门店拣货产能与拥堵函数
- 第三方履约(如即时配送平台)的成本曲线
算出来的结果通常不是“全仓”或“全店”,而是混合网络:部分区域保留集中仓做补货与长尾,核心城区用门店/前置点做即时。
2)仓内自动化要对准“订单结构”,不是对准“设备炫技”
很多自动化项目的问题在于:设备很先进,但订单结构变了。
如果订单从“大单、可波次”转向“小单、碎片化、强时效”,传统自动化的吞吐优势会被拣选拆单、合单、出库节奏打折。
更适合的方向是“柔性自动化 + AI 预测波动”:
- 预测小时级订单峰值,提前排班与预分拣
- 针对高频 SKU 做小型自动化拣选单元(而不是全仓大改造)
3)把“关仓/转型”做成一套可复制的运营迁移方案
Ahold Delhaize USA 提到会为受影响员工提供其他岗位机会,同时继续使用第三方履约伙伴(如 Instacart、DoorDash)以支持最快 30 分钟送达。这里隐含了一种典型路径:
- 自建节点收缩
- 门店履约放大
- 第三方补位高时效需求
AI 可以把迁移过程变得可控,核心是三张“作战图”:
- 订单热力图:哪些邮编必须 30 分钟?哪些接受次日?
- 产能地图:每家门店的拣货上限、拥堵时段、缺货风险
- 成本曲线图:自履约 vs 第三方,在不同 SLA 下的边际成本
把这三张图周更,你的策略就不会滞后。
可落地的5步清单:把分散履约做成“更快、更稳、更省”
如果你正在做类似的集中仓收缩、门店履约扩张(或准备做),我建议按下面 5 步推进,避免一上来就堆系统。
- 先定义 SLA 分层:30 分钟/2 小时/当日/次日,各自的利润底线是多少
- 做门店库存可信度评分:把“账实不符”量化到 SKU×门店
- 上线拣货路径与波次优化:先从 20% 订单量最高的门店试点
- 建立订单分配与改派规则:把“哪个门店出货”从人工变成算法
- 用看板盯住三项硬指标:
- 拣货失败率(缺货/替代引发)
- 准时率(按 SLA 分层)
- 单均履约成本(含拣货+配送+退款)
这 5 步做完,你会很清楚:哪里需要 AI 深化(预测、仿真、调度),哪里只是流程与数据治理。
结尾:门店履约是趋势,但“靠人扛”不是答案
Giant Food 与 The Giant Company 关闭集中式电商中心,本质上是在为“更快到家、更全可买、更高可用”重新配置履约网络。行业里类似动作并不孤立,越来越多零售商都在把订单从区域中心拉回门店。
真正的分水岭在于:**你是用 AI 把分散履约变成一套可计算、可调度、可预测的系统,还是让门店靠经验硬扛波动。**前者能把 30 分钟达变成稳定能力,后者只会把运营压力转嫁给一线。
如果你的团队也在评估“集中仓要不要关、门店履约怎么做、第三方如何组合”,不妨先回答一个更实际的问题:当需求在节假日突然翻倍时,你的系统能不能在 5 分钟内重新做出最优分单与路线?答案往往决定了下一轮竞争门槛。