从云天励飞IPO,看AI如何落地智慧城市与智慧工地

AI在中国建筑行业的应用:智慧工地By 3L3C

云天励飞IPO获批,不只是AI公司上市故事,而是“AI+城市基础设施”路径被确认。建筑企业如何借此升级智慧工地?

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作为第二家登陆科创板的AI芯片公司,云天励飞从立项申报到获证监会“同意”批复,足足走了两年。这背后,不只是一个IPO故事,更是一条“AI+城市基础设施”的产业路径被监管层和资本市场正式确认。

这对正在推进数字化转型的建筑企业、总包单位和城投平台来说,信号非常清晰:AI不再只是试点项目,而是可以写进招投标文件、写进财报、写进资产负债表的“硬科技基础设施”

本文就借云天励飞的上市进展,拆解它在智慧城市中的技术与商业路径,并对照到建筑行业和智慧工地场景,看看建筑企业今天到底能学什么、用什么、投什么。


一、云天励飞IPO释放了什么信号?对建筑业意味着什么

云天励飞获证监会批复,可以至少读出三层信号,这三层信号跟建筑行业都高度相关。

第一,AI基础设施正在被当成新型“城市公用设施”。
云天励飞的主营业务集中在数字城市、人居生活,典型场景包括:

  • 城市级智慧安防
  • 智慧交通管理
  • 城市治理与网格化管理
  • 智慧社区、智慧园区、泛商业空间

这些场景,本质上都落在“城市和园区的空间载体”上,而这些载体,绝大部分来自建筑业——市政道路、轨交枢纽、写字楼、住宅社区、产业园区……

换句话说,城市级AI系统再强,也要落在建筑、工地、园区这一个个“物理终端”上。建筑企业如果还只把AI当成“甲方的要求”,而不是新的生产工具,就会错过一轮效率和收益的再分配。

第二,政策和资本都在给“AI+基础设施”背书。
从寒武纪到云天励飞,一批AI芯片与视觉公司相继上市,监管层的态度很清楚:

  • 支持有自研芯片、算法平台的企业
  • 支持面向城市治理、公共安全等基础设施场景的AI应用

这对建筑企业的现实意义在于:

  • 你在EPC总承包、城市更新、片区开发里配置AI系统,更容易被纳入地方“新型基础设施”或“智慧城市”专项;
  • 在投融资层面,将智慧工地、智慧园区打包为“数字资产”,更容易和产业基金、城投平台对接。

第三,AI企业的商业模式正从“项目制”走向“平台+产品制”。
云天励飞不是只做一次性项目,而是围绕“算法芯片化 + 端云协同”这一技术底座,持续推出平台化产品。这种模式对建筑业很关键:

“一次项目、终身运维”的旧模式,在AI时代会被“平台订阅 + 按量计费”的模式明显挤压。

谁先理解并利用这一点,谁就更可能在智慧工地和智慧园区里拿到长期数字运营收益,而不是只挣一把施工费就撤场。


二、云天励飞的底层能力:算法芯片化,对应建筑业的“数字工地基建”

云天励飞在招股书中强调的第一核心竞争力,是算法芯片化。这个概念对很多建筑企业来说有点远,其实可以简单理解成三句话:

  1. 不是所有AI算法都扔进公有云;
  2. 一部分运算前置到“设备端”去做;
  3. 用专用AI芯片做特定场景的运算,效率更高、成本更低。

对应到建筑行业,这个逻辑非常实用。

1. 智慧工地上的“端侧AI”,不只是换个摄像头

云天励飞自研的 DeepEye1000 芯片,就是典型的端侧AI芯片,被用在“重新定义智能摄像机”上:

  • 摄像机本身就能完成人脸/行为/车辆等识别
  • 只把结构化数据上传云端,而不是全量视频

这套思路可以直接平移到智慧工地

  • 安全帽/反光衣检测:在塔吊、出入口、危险区域的摄像头上直接跑模型,实时报警,不再依赖后台轮巡;
  • 高空抛物、临边作业识别:在楼层外立面和临边防护区域局部部署端侧识别,比全工地视频回传节省大量带宽;
  • 车辆出入与渣土车管理:在出入口相机侧完成车牌识别、车厢覆盖检测,直接联动道闸与台账系统。

为什么说这对建筑企业是“数字工地基建”?

因为只要你今天在新项目里选用了“支持端侧AI的摄像头/边缘盒子”,未来哪怕换一批算法供应商,也不必推倒重来,只需升级模型。硬件底座一次投入,算法多次迭代,长期ROI就出来了。

而云天励飞这类“算法芯片化”的厂商,正是让这个底座更稳、更省钱的角色。

2. 降本本质:算力放对地方

建筑企业常见的误区是:

  • 一听AI就以为要“上云、上大模型”,担心费用失控;
  • 要么干脆不做,要么只做几个零散试点。

云天励飞的路径给了一个更现实的范式:

重复高频 + 时效性强的任务,交给端侧AI芯片;
跨项目分析 + 复杂决策留给云端和大模型。

工地场景下,端侧适合做:

  • 人员行为识别(吸烟、打闹、未佩戴安全防护)
  • 区域入侵、临时堆料违规
  • 噪音、粉尘传感器的阈值判断与本地联动

云端适合做:

  • 跨工地的安全事件分析
  • 施工进度与BIM模型对比
  • 人机料法环多维度数据综合分析

**多说一句:**很多企业现在苦恼“AI项目算力成本压不下来”,其实根源是不分场景,上来就全云。这在2025年的中国建筑业里,其实没必要。


三、“端云协同”:智慧城市到智慧工地的技术路径

云天励飞的第二个关键能力,是端云协同。简单说,就是:

  • 端:摄像机、边缘盒子、传感器,负责就近感知和初步分析;
  • 云:算法平台、大数据系统,负责统一管理、训练模型、业务决策;
  • 两端之间,数据和模型可以“有选择地流动”,而不是全量传输。

这套架构,本来就是为城市级项目设计的,例如一个市级公安视频平台、一个市域智慧交通系统。但恰恰适合拿来改造集团级建筑企业的项目群管理

1. 从“智慧城市中枢”学做“智慧工地中枢”

很多头部建筑集团现在都有类似的“项目管理平台”,但常见问题是:

  • 各工地数据孤岛:每个项目装的系统都不一样;
  • 视频调不动:品牌、协议不统一,一旦更换设备就重开发;
  • AI模型东一块西一块,没有统一运营和调优。

云天励飞做城市治理的经验,实质就是在城市维度构建一个**“AI中枢”**:

  • 底层统一接入各类摄像头、探头;
  • 上层以算法服务和数据服务的方式对外暴露;
  • 中间有一套“模型管理、算力调度、数据治理”的通用平台。

建筑企业完全可以照这个思路,在集团层面搭建:

  • 集团级智慧工地中枢平台
    • 打通视频、人员、机械、材料、质量、安全、进度等数据;
    • 统一管理各区域公司和项目的AI模型、规则和告警;
    • 支持对外作为“业主数字化服务能力”输出给政府和开发商。

这不再只是一个工地装几个摄像头,而是把AI当成一种可复用的企业能力资产

2. IPO背后,是“端云协同”的商业可行性被验证

对建筑行业的另一个启发是:

如果没有端云协同架构支撑,AI项目几乎做不到规模化复制,也很难撑起一个IPO故事。

云天励飞过去几年在各地落地城市级项目,从公安、交管到社区、园区,正是用一套技术底座去支撑不同场景。放到建筑领域,完全可以是:

  • 同一套平台支撑房建工地、市政工地、轨交工地;
  • 同一套算法能力适配不同业主方的管理要求;
  • 同一个数据中台沉淀企业经验,支撑投标与方案复用。

换个角度讲:哪家建筑企业先把“智慧工地”从项目型业务,升级为平台型能力,哪家就更有可能在未来被资本市场重新定价。


四、“AI垦荒者”的现实:建筑企业该怎么上车?

云天励飞首席科学家王孝宇提过一句话:

“不要高估AI带来的改变,也不要低估AI带来的影响,我们是在这片沙漠里垦荒的一批人。”

这句话放在建筑业上同样成立。

很多建筑企业要么把AI理想化,设想“一套系统搞定一切”;要么过度悲观,认为“建筑这么复杂,AI帮不上什么忙”。现实往往在中间:

1. 别再重走“专家手工项目制”的老路

王孝宇提到,传统AI研发过于依赖专家:

  • 找数据、标注数据都要高薪博士盯着;
  • 每个项目都是一次性“手工定制”;
  • 难以流程化、标准化,更不可能规模化产业应用。

建筑企业做智慧工地,也经常踩同一个坑:

  • 每个项目单独招一个系统,接口、模型、流程全重来;
  • 没有统一的数据标准和模型评估方法;
  • 项目结束系统就“烂尾”,完全谈不上资产沉淀。

更好的做法是把智慧工地当成一个可工业化生产的“产品线”

  • 明确哪些是通用场景(安全帽、人数统计、塔吊防碰撞);
  • 哪些是区域/业主差异(地方标准、报表格式);
  • 把通用能力做成“模块 + 模型库”,少量定制,多量复用。

2. 用“三步走”方式落地AI智慧工地

结合云天励飞的经验和我看到的项目实践,建筑企业可以参考这样一个路径:

第一步:选典型场景,先做“AI工具化”。

  • 优先选择 ROI 明显、规则清晰的场景:
    • 人员实名制与安全帽识别联动
    • 出入口车辆识别与物料台账联动
    • 高支模、深基坑、临边防护区域的视频AI监测
  • 目标很简单:少罚款、少事故、少返工

第二步:搭建“小中枢”,打通BIM与现场。

  • 选1-2个项目作为“数字孪生样板工地”:
    • BIM模型与进度计划接入平台;
    • 视频AI识别结果(钢筋绑扎、砌筑完成度等)与BIM构件关联;
    • 用简单可视化看“计划 vs 实际”。
  • 这个阶段不求覆盖所有工序,先聚焦关键路径与关键节点。

第三步:集团级推广,形成“数据资产+产品能力”。

  • 梳理集团内所有现有工地系统,逐步纳入统一平台;
  • 按区域公司、项目类型分层管理和对比;
  • 把沉淀下来的算法模型和数据指标,写进企业标准和投标方案里。

当你做到第三步时,你面对云天励飞这类城市级AI公司,就不会只是一个“采购方”,而是一个可以平等对话、一起做城市更新、城市综合体等更大项目的联合方案方


五、从2023到2025:云天励飞IPO,对智慧工地的现实启示

从2023年获批IPO,到2025年AI大模型、AIGC全面下沉行业,云天励飞也在往教育硬件、儿童应用等更多C端场景扩展。但它在智慧城市、智慧社区打磨出来的核心能力,并没有改变:

  • 自研AI芯片和端侧算力
  • 端云协同平台
  • 针对城市空间的视觉和多模态感知

这三点,都会继续向建筑业渗透。

所以,对今天的建筑企业来说,更现实的几个问题不是“AI到底有多先进”,而是:

  • 你的新项目,是否已经默认采用支持端侧AI的摄像头和边缘设备
  • 你的集团层面,是否有统一的智慧工地与城市治理数据中枢规划?
  • 你是否在与AI公司探讨从单项目合作,升级为联合产品和联合方案

云天励飞这样一批AI“垦荒者”已经在城市层面趟出了一条路。接下来,谁能把这条路从“城市大脑”延伸到“工地大脑”“园区大脑”,谁就有机会拿到下一阶段的增量收益。

建筑行业向来讲究“样板先行,再全线复制”。AI也是一样:

先在一两个标杆智慧工地上,把安全、进度、质量几个关键场景真正跑通、跑稳,然后再把它当成可以复制的“产品”对内推广、对外输出。

当你的智慧工地从“合规项目”升级为“可复制产品”,你就真正站在了和云天励飞类似的坐标上——不只是工程承包商,而是新型城市基础设施的参与者与建设者


如果你正在负责集团数字化、智慧工地或城市更新项目,不妨从下一个项目开始,就按上面的“三步走”拆一拆:先把AI当工具,再做中枢,再谈资产。资本市场已经给了云天励飞一张“同意”批复,建筑企业要拿到自己的那张“同意”,真正要改的是项目现场的那一块一线工地。