从商汤AI大装置,看智慧工地如何跑赢下一轮建筑周期

AI在中国建筑行业的应用:智慧工地By 3L3C

商汤AI大装置把模型生产效率拉高152%。这套“AI工业化”思路,能为中国建筑业的智慧工地提供怎样的底层范式?

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作为一家AI公司,商汤在2021年一年里,把商用AI模型的产量提升了152%,人均模型产出提升了72%。

放在建筑行业里,这意味着什么?如果智慧工地上的安全监测、进度管理、质量巡检模型,也能以这样的效率被“批量生产”和快速部署,很多总包、幕墙、机电、运维企业的数字化进程会直接提速一个档位。

这篇文章把商汤AI大装置背后的“AI工业化思路”,对照到中国建筑行业的智慧工地实践,拆给你看它到底解决了什么问题、哪些能力值得建筑企业借鉴,以及如果你现在在推动工地数字化转型,可以从哪几步开始。


一、AI普惠的底层,其实是“生产效率”——建筑业也一样

AI普惠不是一句口号,本质是让AI的“单位模型成本”足够低,才能覆盖长尾场景。

商汤年报里有两个关键数字:

  • 2021年AI模型生产数量同比提升 152%
  • 研发人效提升 72%

为什么这对建筑行业有直接参考价值?因为建筑现场和城市治理、交通一样,都是高度碎片化的场景

  • 不同工地:房建、基建、市政、轨交,安全风险点完全不同
  • 不同阶段:桩基、主体、机电、装修,对应的监控需求不一样
  • 不同角色:总包、分包、监理、业主,各自的看板和指标侧重点不同

如果每一个场景都要“从零开发一个模型”,智慧工地永远停留在样板工程和试点项目,无法真正规模落地。

商汤的做法给了一个很现实的启发:要普及AI,就要把AI模型从“手工作坊”变成“工业化生产线”。

放回建筑行业,就是:

智慧工地要跑得快,核心不只是买几套摄像头、上几个APP,而是要有能力快速、低成本地生产和迭代大量场景化AI模型,支撑源源不断的新需求。


二、商汤AI大装置:一条完整的“模型流水线”

商汤提出的 “AI大装置(SenseCore)”,其实就是一条完整的AI模型生产流水线,由三层构成:算力、平台、算法。

1. 算力层:超算中心是“工厂地基”

  • 以亚洲最大的AI超算中心(AIDC)为基础
  • 支撑万亿参数级大模型训练
  • 23个超算集群,总算力达到 1.17 ExaFLOPS(2021年底数据)

对应到建筑业,你不一定需要自建超算,但必须有稳定可扩展的AI算力基础

  • 集中部署在公有云/行业云的数据中心
  • 或在大型地产/建筑集团构建私有AI平台

算力是后面所有模型训练、BIM协同、视频分析的“水电煤”,没有这层,智慧工地只能停留在局部试点。

2. 平台层:把数据、训练、部署串成一条线

这一层是很多建筑企业现在最缺的。

商汤的平台层把:

  • 数据采集与清洗
  • 标注与管理
  • 模型训练、测试
  • 边缘部署、版本管理

全部打通,形成端到端的模型生产平台。这也是它能把模型产量拉高152%的关键。

如果对照智慧工地,一个理想的平台应该支持:

  • 一套平台接入 塔机黑匣子、摄像头、IoT传感器、BIM模型、进度计划 等多源数据
  • 安全帽佩戴、临边洞口、烟火识别、车辆出入管理等算法,都在同一平台上配置、更新
  • 新项目只需基于“模板场景”微调,而不是重头开发

这就是从“项目制开发”走向“平台化复用”,人效自然会像商汤一样出现 72% 级别的提升。

3. 算法层:模块化模型,服务长尾场景

商汤在算法层做了两件事:

  1. 海量模型资产沉淀:SenseCore生产出的商用模型超过 34000 个
  2. 模块化拆分:把不同业务场景抽象成通用能力模块,再做小样本微调

对智慧工地很有启发:

  • 安全管理,可以抽象为:人员检测、区域入侵、行为识别、PPE识别等模块
  • 质量管理,可以抽象为:构件缺陷检测、钢筋间距检测、混凝土裂缝识别等模块
  • 进度管理,可以抽象为:形象进度对比、机械稼动率分析、关键路径异常预警

一旦这些能力做成可复用模块,新的工地只是在做“组合和微调”,不是重新研发。


三、从AI工业化到智慧工地:三大可迁移思路

把商汤的经验映射到建筑行业,我觉得至少有三条路线是可以直接借鉴的。

1. 把“项目思维”升级为“平台思维”

很多建筑企业的数字化路径是这样的:

业主要一个安全AI → 找集成商做一套 → 项目结束,这套系统跟着“消失”

这在AI时代会越来越昂贵,因为:

  • 算法更新依赖原供应商
  • 不同项目之间难以复用经验和数据
  • 真正沉淀下来的只有硬件折旧

平台思维则完全不同:

  • 以集团为单位建设统一的 智慧工地AI平台
  • 各项目只是“调用和配置”,数据统一回流平台
  • 算法能力随平台迭代,所有项目同时受益

这正是商汤做AI大装置的逻辑:先把底座打牢,再在上面长应用森林。

2. 用“模型工厂”思路应对工地长尾场景

建筑现场的长尾需求特别多:

  • 某隧道项目要做掌子面围岩自动分级
  • 某装配式工厂要做PC构件出厂质量检测
  • 某高层住宅要做高空抛物追踪

如果每一个需求都外包成独立项目,你会发现:

  • 需求评审周期长
  • 模型训练成本高
  • 无法复制到其他项目

“模型工厂”的做法是:

  1. 先搭通用基础模型(通用安全、通用质检、通用进度识别)
  2. 各项目只提交“场景样本”和“业务规则”
  3. 由平台在云端完成小样本迁移学习,快速生成适配模型

这和商汤把AI生产效率提升到152%的逻辑是一致的——让模型适配成为“日常操作”,而不是“科研项目”。

3. 把BIM和AI当成“一个系统”设计

很多人把BIM当三维建模,把AI当视频监控,两套系统各干各的,这是浪费。

商汤的城市方舟把 城市数据+AI模型+业务流程 打通,才形成完整闭环;建筑行业其实也需要类似的设计:

  • BIM 提供构件、空间、工序的 数字底盘
  • AI 负责把“现场状态”实时对齐到BIM世界(例如:楼层实际进度、构件实测偏差)
  • 决策系统在BIM视图上完成排产调整、风险预警

可以理解为:

BIM 是“数字图纸”,AI 是“感知器官”,两者合起来,才是真正的数字孪生工地。


四、具体场景:如果把商汤的能力搬到工地,会发生什么?

为了更直观,借用商汤在智慧城市、工业质检、智能汽车等场景的做法,类比几个非常接地气的智慧工地场景。

1. 安全管理:从“事后追责”变成“主动预警”

商汤在城市治理里,通过城市方舟平台管理上万种城市AI模型,覆盖垃圾溢出、违停、火灾烟雾等事件。

对应到工地,可以设计类似的“工地方舟”:

  • 塔吊吊装区域,模型识别人车混入,触发语音告警和对讲
  • 临边洞口、卸料平台,识别防护不到位或人员未系安全带
  • 明火作业区域,识别未按规定设置灭火器、未佩戴防护

一旦模型生产效率足够高,这些场景不需要单独立项,而是:

  • 在平台里勾选“安全模型套餐”
  • 根据工地平面图配置监测区域和风险级别
  • 形成统一的安全事件台账,为安全总监和监理提供量化决策依据

2. 质量与进度:AI质检+AI巡检

商汤在工业质检中,为发动机工厂提供了深泉质检平台,把工艺迭代周期从“按月”缩短到“按周”。

放到装配式建筑、钢构厂、预制场景中,同样适用:

  • 对预制构件尺寸、缺陷、钢筋保护层厚度等做自动识别
  • 每次发现新缺陷类型,就往平台增加一类标签,模型持续自我进化

现场施工阶段,可以参考高铁“星空4C”系统的做法:

  • 对脚手架搭设质量、钢筋绑扎间距、混凝土裂缝等进行图像巡检
  • 利用AI比对BIM模型和现场照片,识别漏项、错位、超挖回填不到位等问题
  • 把传统“人工抽检+经验判断”,变成“AI全量巡检+人工复核”

质检频率一旦从抽查变成“接近全检”,很多质量问题会在早期被拦截,返工成本自然下降。

3. 施工组织:车路协同思路做“工地内物流”

商汤在智能汽车领域,通过“车路云一体化”提升城市交通效率。

建筑工地同样存在“小交通系统”:

  • 渣土车进出与城市道路衔接
  • 塔吊、施工电梯、混凝土罐车的协调
  • 场内材料堆放与临时道路调配

通过在工地部署:

  • 车辆识别与轨迹跟踪模型
  • 机械设备稼动率分析模型
  • 动线拥堵与风险冲突分析模型

配合进度计划,就可以做到:

  • 高峰期调度避开周边城市交通敏感时段
  • 塔吊作业路径与地面运输冲突预警
  • 场内道路规划与堆场布置动态优化

本质上,就是把“车路云”的经验搬到“工地-周边道路-材料厂”这个更小的系统里。


五、建筑企业现在就能做的三件事

不管你是总包、专业分包还是地产业主,如果现在就想沿着“AI大装置”的思路布局智慧工地,可以从三件相对可落地的事开始。

1. 先选一个“核心工地类型”,集中沉淀模型

  • 比如你90%的项目是高层住宅,就从住宅工地的安全+进度+质量三件事入手
  • 挑选 3–5 个代表性项目,统一数据格式,统一接入平台
  • 用一年时间,打磨出一套“住宅工地AI模型包”

不要一上来就想着覆盖所有类型项目,先做深,再做广。

2. 把BIM、视频监控、IoT的投入拉到同一条线

  • 让负责BIM的团队和负责视频AI、物联网的团队坐在一起设计方案
  • 任何一个新场景的需求,都从“数据流、BIM建模、AI识别、业务流程”四个环节整体考虑
  • 形成“一个工地,一个数据底图,一个AI配置清单”的基本规范

这一步做得好,后面无论接入哪家AI能力供应商,你都能掌握主动权。

3. 把“试点项目”升级为“平台产品”思维

  • 所有试点项目的AI能力,都要在集团统一平台上登记和版本管理
  • 为每一个落地的AI场景写清楚:适用工地类型、需要的数据、性能指标
  • 把成功场景打包成“公司级标准方案”,让后续项目一键复用

这就是在用商汤SenseCore的方式做属于你自己的“建筑AI大装置”,哪怕规模小很多,但思路是一致的。


结语:AI普惠,工地先行

AI在建筑行业的价值,不只是在招标书里多几个“智慧工地”名词,而是在未来 5–10 年里,谁能真正像商汤那样,把模型生产效率、人效、边际成本这几件看似“技术”的指标做上去,谁就更有机会在下一轮建筑周期里活得更稳、更强。

智慧工地不缺概念,也不缺硬件,缺的是一套能持续“生产、复用、演进”AI能力的底座。商汤AI大装置给出的,是一种经过验证的工业化路径。

如果你正在负责企业的数字化、BIM中心或智慧工地建设,不妨从今天开始,重新审视:

我们是在一个个项目里“买AI”,还是在为整个集团搭一条“AI生产线”?

下一篇,我们会更细地拆解“BIM+AI在施工进度管理中的组合打法”,把上文提到的模型工厂思路,具体到进度偏差识别、资源调度优化这些日常问题上。

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