从海康威视财报,看AI如何帮智慧建筑熬过寒冬

AI在中国建筑行业的应用:智慧工地By 3L3C

从海康威视财报与管理层问答出发,拆解智慧建筑为何遇冷,以及AI如何在工程进度、安全管理和存量运营中帮助建筑企业逆势突围。

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智慧建筑遇冷,却是AI冲出来的好时机

2022年前三季度,海康威视营收597.22亿元同比仍有7.36%的增长,但净利润却下滑了19.38%。其中智慧建筑相关的EBG业务,受住宅、商业地产下行拖累,继续负增长。

这不是海康一家的问题,而是整个建筑、地产和智慧建筑行业的缩影:项目延迟、资金吃紧、毛利率被压缩,很多企业正在被动“趴着挨打”。

但如果把海康的财报和管理层问答拆开看,你会发现一条很清晰的线索——谁真正把AI用进了工程现场、进度管理、能源和运维,谁就更有机会在这轮周期里活得更久、爬得更高。

这篇文章,我想借海康威视这份“样本”,聊清楚三件事:

  • 为什么传统智慧建筑模式在这一轮周期中扛不住?
  • 海康是怎么用“智能物联+AI”去重构自己的智慧建筑和创新业务的?
  • 对正在做智慧工地、智慧园区和工程总包的你,哪些是今天就能用起来的实战思路?

一、海康的智慧建筑,为何在地产下行期被拖累?

核心答案其实很直接:过去一大块智慧建筑项目,绑死在“重资产地产周期”上,而不是绑在“持续运营价值”上。

从海康披露的信息看:

  • EBG整体个位数负增长,其中智慧建筑业务继续负增长
  • 住宅地产、商业地产整体下行,是直接原因
  • 同一份报表里,交通管理、民生服务、街道乡村治理等“运营类、公共服务类”需求保持稳健甚至增长

这背后反映了智慧建筑的两条路:

  1. 一次性建设型:偏工程包、弱运维,收入高度依赖新开工、新项目;
  2. 运营服务型:偏平台和AI能力输出,与存量建筑、园区、工地持续绑定,通过能耗管理、安全运营、设备维护持续收费。

多数企业这几年还是往第一条路上挤:

  • 追着地产做机电、弱电总包
  • 智慧建筑系统一次性交付,后续只要简单维保
  • 报价拼硬件、拼折扣,项目一拖、回款一慢,现金流立刻吃紧

海康这次毛利率下滑,一个重要原因就是:

“外部需求疲软,项目推迟,毛利质量高的优质项目更犹豫落地,被迫做更多毛利相对低的业务,低端产品占比上升。”

换句话说,当你只靠卖摄像头、靠一次性系统集成赚钱,周期一来:

  • 项目延迟 ⇒ 收入确认推后
  • 客户预算紧 ⇒ 换成低端设备,毛利率被打薄
  • 自己员工、渠道、研发费用却下不去 ⇒ 净利润承压

而真正能穿越周期的智慧建筑,一定是工程+AI平台+持续服务的组合。海康在公共安全、交通、基层治理上的表现,已经说明了这一点。

二、海康给的信号:智慧建筑要从“卖设备”变成“卖智能运营”

海康这几年有两个动作,和智慧工地、智慧建筑企业高度相关:

  1. 业务定位从“安防”升级为“智能物联”
  2. 大量创新业务独立出来,用“0到1”的方式做行业AI落地

管理层的表述很清楚:

“我们不是卖算力为主,而是通过提升产品性能、匹配一定处理能力增强竞争力; 不是为了技术而技术,而是围绕一个个具体行业场景做厚业务基础。”

把这句话翻译到建筑行业,就是:

  • 别把AI理解成“堆GPU、堆大模型”,那套算力被制裁的风险也最大
  • 真正能赚钱的,是“懂工地、懂机电、懂运维+适配场景的AI算法和边缘算力”

1. 从硬件思维,切换到“场景+数据+服务”

海康的做法,可以拆成三层:

  • 底层感知:3万多型号硬件(摄像机、门禁、一体机、雷达、边缘盒子等)
  • 中间平台:200多款软件,做设备管理、视频结构化、事件识别、数据汇聚
  • 上层解决方案:细分成70多个行业,包括智慧园区、能源冶金、交通、城市治理等

对智慧建筑和智慧工地来说,这三层可以对应成:

  • 现场感知:塔吊、升降机、临边、脚手架、临电、环境监测、视频监控
  • 数据中台:BIM+IoT平台、施工进度管理平台、质量安全管理系统
  • 业务应用:
    • AI安全帽识别、吊装禁入识别、深基坑预警
    • AI计量工程量、进度偏差分析
    • 施工现场人材机的精细化统计

现实中,很多企业只做了第一层:卖摄像头+NVR+一点简单联动,最多在图纸上画几条综合管线,谈不上AI,也谈不上运营数据资产。

海康给到的启发是:

真正稳定的利润,来自持续的软件订阅、AI算法授权和运维服务,而不是一次性卖铁盒子。

2. 公共安全、交通业务的经验,可以直接平移到工地

财报里,海康提到:

  • 交通管理、车辆管理今年整体表现不错,三季度是正增长
  • 民生服务、街道乡村治理、城管等“碎片化需求”在持续改善

这些场景用的技术,本质上就是工地需要的:

  • 在“城市路口识别车牌+车辆轨迹”,可以平移到“工地出入口识别渣土车、混凝土罐车、人员进出”
  • 在“街道、城管做垃圾堆放、违停识别”,可以平移到“工地材料乱堆放、违规吸烟、未戴安全帽识别”

所以,大多数智慧工地项目没必要自造一堆底层轮子,而应当:

  • 直接复用安防、交通领域成熟的算法和边缘算力盒子
  • 把精力放在:
    • 和BIM、进度计划、成本系统打通
    • 把事件识别结果变成“质量安全闭环”和“合同计量依据”

这一步做好,智慧工地就不再只是“领导参观用的大屏”,而是真正能影响工期和成本的生产工具。

三、在行业波动中,AI到底能帮智慧建筑解决什么?

把海康这几年面对疫情、封控、制裁、汇率波动的应对逻辑拿出来,套在建筑企业身上,其实很实用:

“外部环境的不确定性增强,必须用技术和数据把可控部分抓在自己手里。”

对于智慧建筑和施工企业,AI可以在三个方面直接产生“抗周期效果”。

1. 让工程进度和资金更“看得见、算得清”

项目一拖,现金流就吃紧。这是现在很多总包单位最头疼的。

AI能做的不是“帮你要钱”,而是提前把“拖的风险”暴露出来:

  • AI+视频识别工程量
    • 自动识别楼层施工状态(钢筋绑扎、支模、浇筑、拆模等)
    • 对比计划BIM模型,算出偏差和滞后量
  • AI+出入识别
    • 以施工电梯、塔吊、工人刷脸数据,反推现场生产强度
    • 如果连续一周人材机投入都低于计划,很难不影响总工期

有了这些“硬数据”,你在跟业主谈变更、谈支付节点时,会更有底气;在内部做劳务、分包管理时,也有更细的度量标准。

2. 让安全、质量管理从“查漏补缺”变成“前置预防”

海康在公共安全业务中的一个明显趋势是:

  • 从“事后取证的监控” → “事中预警的AI识别”

工地也是一样,真正死人、断工之后再去翻监控视频,只是为了追责。

现在AI能做到的工地场景,已经相当具体:

  • 高空作业未系安全带识别
  • 临边、洞口附近人员违规逗留预警
  • 起重机械吊装下方人员闯入识别
  • 夜间非法作业、明火作业识别

把这些AI能力和数字工地管理平台绑在一起,可以做到:

  • 每一次预警,都自动生成一条整改记录
  • 反复预警的班组、劳务队,自动列入重点监管
  • 安全生产考核不再靠“拍脑袋”,而是有清晰的事件统计

对企业来说,安全事故少一单,就是少一次“黑历史”,在后续的招投标评分和信用评价里都会更有竞争力。

3. 在增量项目变少时,从“建新”转向“管存量”

海康在回答“政府财政压力”时,提到两个方向:

  1. 上行的大项目,要跟着专项债、政策节奏走
  2. 下沉到街道、乡村、民生服务这种碎片化需求

对建筑企业而言,道理一样:新开发的综合体、住宅减少,但既有建筑、园区、产业园的存量运营需求会越来越多,特别是在节能减排和ESG压力上。

AI在存量智慧建筑运营上的机会,比如:

  • 能耗异常检测,自动发现空调、照明、动力系统的浪费点
  • 通过视频和IoT数据自动判断空间使用率,反向优化租赁和工位布局
  • 用故障预测算法减少空调、配电、电梯等关键设备的停机时间

这类业务不依赖新开工数量,而是和每一栋楼的生命周期绑定,更适合作为企业的“第二增长曲线”。

四、建筑企业现在就能抄的三招“海康作业”

如果你在做智慧工地、智慧建筑或者机电总包,现在这三件事可以马上规划起来:

1. 把项目型业务拆出一块“产品+平台”线

别把每个工地都当一次性定制项目。建议:

  • 固定一套“工地AI感知+平台”的标准产品包:
    • 标配哪些摄像机、边缘盒子、传感器
    • 标配哪些AI算法(安全帽、吊装、临边等)
    • 标配哪一个简化版工地管理SaaS
  • 通过标准化,把项目交付周期和售后成本降下来
  • 在合同里,主动设计“年度服务费”、“平台订阅费”,别只赚一次性设备钱

这本质上就是把海康“3万硬件+200软件”的思路,缩小到你自己的工程细分领域里。

2. 选一两个存量场景,做出可以复制的AI运营方案

可以优先从以下两个方向入手:

  • 工业园区或写字楼的能耗AI优化
  • 大型公共建筑(场馆、医院、学校)的安全与客流AI分析

做法上,建议:

  • 不要同时做十个功能,先聚焦“一个可量化的指标”,比如:
    • 空调能耗下降5%–10%
    • 安全事件(如明火、夜间滞留)减少30%
  • 打磨出可复制的交付包:接入方式、部署时间、效果评估方法

当你能在一个园区讲出“每年节省XX万电费”的故事,比单纯讲“我们用AI,很智能”更容易拿到下一个客户。

3. 重构团队:让“懂工程的人学AI”,而不是反过来

海康在创新业务上,采用的是“员工跟投、从0到1”的方式,本质上是把“懂行业的人”放在第一位,再配技术资源。

建筑企业里经常反过来:

  • 招几个算法工程师,让他们自己去摸工地场景
  • 工程一线的人把AI当“检查组的项目”,配合度有限

更靠谱的做法,是挑选:

  • 懂施工组织、懂现场管理的项目经理、总工
  • 给他们配产品经理和AI算法团队

目标是:

  • 让现场痛点驱动AI需求
  • 用“减少加班、减少返工”的收益说服一线接受新工具

我接触过做得比较好的施工单位,有一个共同点:AI应用的负责人,简历上第一条是“大项目总工/项目经理”,而不是“某某高校AI硕士”。

结语:AI不会帮你躲开周期,但能帮你“脱敏”

海康威视管理层在谈创新业务独立上市时,说了一句话:

“人算不如天算,海康习惯目标导向往前走。”

对建筑行业来说,地产周期、宏观调控、汇率、疫情,这些“天算”你控不住。但你能做的是:

  • 把业务结构从一次性工程收入,逐步迁移到“工程+AI平台+运维”的组合
  • 把现场经验固化成数据和算法,不再靠人扛全部不确定性
  • 在新开工变少的时候,抢占存量建筑和园区的智慧运营空间

AI在中国建筑行业的应用,现在远没到“卷技术细节”的阶段。谁能先做到:让项目经理、机电工程师、造价工程师愿意用、用得顺,谁就会是下一轮“智慧工地”红利的核心受益者。

如果你现在正负责智慧建筑、智慧工地或相关创新业务,不妨先给自己一个小目标:

明年在一个项目上,让AI真正帮你省下一个可量化的数字——一周工期、10%的巡检人力、5%的能耗,任何一个都算。

当这件事做成一次,后面就是复制和滚雪球的过程了。